Perm Engine Company D30-F6 - AvionesMilitares.com.ar

Tipo: Turbofan de doble flujo.
Diseñado por: Aviadvigatel Open Stock Company (oficina de diseño de Pavel Alexandrovich Solovjov).
Origen: Rusia.
Fabricante: Perm Engine Company.
Desarrollado a partir de: 1979.

Descripcion:

Diametro maximo: ??? mts.
Longitud: ??? mts.
Peso: 2416 Kg.

Performance:

Empuje en seco: 9500 Kg.
Consumo de combustible en seco: 0.72 Kg/Kg hs.

Empuje maximo con poscombustion: 15500 Kg.
Consumo de combustible con poscombustion: 1.9 Kg/Kg hs.

Temperatura en el acceso a la turbina: 1386 °C.

Seguridad operacional y confiabilidad:

El D30-F6 posee varios sistemas de proteccion, respaldo y diagnostico:

- Sistema de seguridad contra sobrecalentamiento durante la puesta en marcha.

- Sistema de limitacion de velocidad maxima del rotor de baja presion.

- Sistema de limitacion de temperatura maxima a la salida de la turbina.

- Sistema de seguridad contra sobrevelocidades de la turbina.

- Sistema destinado a evitar la formacion de hielo en la toma de aire y las aspas de la veleta que conducen al mismo al interior del motor.

- En caso de que una falla de indole electronica se presente en el sistema electro-hidraulico, que forma parte del control automatico del motor, existe un sistema de respaldo puramente hidraulico que se hace cargo de la situacion.

Notas:

El D30-F6 fue el primer motor de su tipo en ser diseñado y construido enteramente en Rusia, es de facil mantenimiento y esta compuesto por 7 modulos, todos intercambiables durante el servicio (excepto el denominado "Modulo Base"):

1- Toma de aire.

2- Compresor de baja presion.

3- Modulo Base: caja de separacion del flujo de aire, compresor de alta presion, camara de combustion, turbinas de alta y baja presion y soporte trasero.

4- Caja mezcladora del aire.

5- Dispositivo de poscombustion.

6- Tobera.

7- Cajas trasera y delantera de accesorios ensamblada.