Principales Contratistas: Aerostar S.A. de Rumania, 'DASA' (DaimlerChrysler Aerospace, actualmente parte de EADS) de Alemania y Elbit Systems de Israel. Primer vuelo: 5 de Mayo del 2000. Objetivos del proyecto: Se trata de ofrecer a los paises que operan distintas versiones del 'Fulcrum' un paquete de actualizacion, que se enfoca principalmente en los sistemas electronicos, tanto los de ataque como los defensivos y de vuelo. Siguiendo la formula utilizada exitosamente en los MiG-21 'Lancer' rumanos y que luego del nacimiento del MiG-29 'Sniper' se aplicaria nuevamente a los Su-25 'Scorpion' georgianos, este 'paquete' se centra principalmente en la instalacion de 2 display's multifuncion a color y un nuevo Head Up Display. De esta manera se espera tambien llevar a cabo la modernizacion de los MiG-29 alemanes y rumanos para adecuarlos a las nuevas necesidades. Sistemas Electronicos, de Autodefensa y de Ataque: - Modular Multi-Role Computer 'MMRC' - Computadora Modular Multi-Funcion (posee un Mil-Bus 1553B). - Dos MFCD (Multi-Function Color Display) de 6x8 pulgadas. - Un nuevo Head Up Display (HUD). - HOTAS (Hands On Throttle And Stick). - Nueva ADC (Air Data Computer). - Radar Warning Receiver (RWR). - Hybrid Navigation System (HNS) - Integra un Sistema de Navegacion Inercial (Inertial Navigation System o 'INS') conectado a un GPS con un sistema de Radio-Navegacion y otro de aterrizaje por instrumentos - VOR/ ILS/ DME - - Posee un nuevo sistema de comunicaciones (nuevas estaciones de radio). Fotos disponibles: 6 (seis).