Tipo: Avion caza e interceptor de alta performance, monoplaza. Origen: Union Sovietica. Fabricante: Sukhoi Aviation Military Production Corporation (AVPK "Sukhoi"). Primer vuelo: El primer prototipo volo el 20 de Mayo de 1977. Tripulacion: 1 (piloto). Dimensiones: Envergadura: 14.7 mts. Longitud: 21.94 mts. Altura: 5.93 mts. Superficie alar: 62.0 m�. Planta motriz: Dos turbofanes NPO Saturn (A.M. Lyulka) AL-31F con poscombustion. Potencia unitaria: 8100 kg de empuje en seco y 12500 kg de empuje con poscombustion. Pesos: Vacio: 17000 kg. Normal al despegue: 23000 kg. Maximo al despegue: 28500 kg. Performance: Velocidad: Mach 2.35 ( 2820 Km/h) a altas cotas. Techo de servicio: 18000 mts. Alcance maximo: 3800 km. Logros: un Flanker denominado P-42, equipado con dos motores R-32 especialmente dise�ados para proveer al avion de un empuje maximo unitario de 13600 Kg, rompio 27 records mundiales. Para aviones de la categoria C-1 G3 (que van desde los 12000 a 16000 Kg al despegue) de la Federacion Aeronautica Internacional, aun mantiene los records de trepada a 3000, 6000, 9000, 12000 y 15000 mts en configuracion limpia, y los records de trepada con 1000 Kg de carga util a 3000, 6000, 9000 y 12000 mts. Por su parte dentro de la categoria de aviones que van desde los 16000 a 20000 Kg, posee los records de trepada en configuracion limpia y con 1000 Kg de carga util a 15000 mts. Ademas rompio tambien el record de altura con 1000 Kg de carga util (22250 mts), y el record de altitud con un bulto de 1015 Kg (15000 mts). Armamento: Hasta 6000 Kg de carga util distribuida en sus 10 pilones. Un ca�on de 30 mm Gryazev/Shipunov GSh-301 con 150 rondas. Misiles aire-aire: R-27T y T1 (ET1) de guia InfraRoja. R-27R y R1 (ER1) de guia SARH (Semi Active Radar Homing). R-60 de guia InfraRoja. R-73A y E para combate cercano (tambien de guia IR). Armamento aire-superficie: Bombas convencionales: FAB-100 de 100 Kg (38 unidades). FAB-250 de 250 Kg (16 unidades). FAB-500 de 500 Kg (10 unidades). BetAB-500 para penetracion de concreto armado (10 unidades). Vainas porta-cohetes B-8M1 cada una con 20 unidades de 80 mm (S-8). Vainas porta-cohetes B-13L cada una con 5 unidades de 122 mm (S-13). La capacidad para el lanzamiento de misiles aire-superficie o bombas inteligentes se la dieron a los Flanker's mas avanzados, sobre todo a las versiones biplazas que luego resultarian en el Su-30 y sus derivados M y MK. Variantes: Estas son algunas de sus variantes: Su-27 "Flanker A" Su-27IB: prototipo del Su-34 y Su-32FN, basado en la version UB del Su-27, se alargo la nariz, se le agregaron 'Canards' y las 2 plazas de la cabina estan una al lado de la otra. Su-27LMK Su-27P "Flanker B": la 'P' identifica la palabra rusa para 'Interceptor'. Su-27PU Su-27PD Su-27S "Flanker B": version mejorada de la variante original. Su-27SK "Flanker B": se trata de un caza monoplaza de superioridad aerea, la K proviene de 'Kommerchesky' o 'Comercial' (variante para exportacion del Su-27S), la version actualizada de este avion se denomina Su-30KI. Su-27SMK: se trata de la version multi-funcion del Su-27SK. Su-27UB "Flanker C", ademas de ser una version biplaza para entrenamiento, esta variante se tomo como base para el dise�o y construccion del Su-30 "Flanker C". Su-27UBK: variante para exportacion de la version 'UB'. Su-27K "Flanker D": version naval del Su-27, conocido como Su-33 "Flanker D". Su-27M "Flanker": se trata de la version multi-funcion del Su-27, mas conocido como Su-35 "Super Flanker". Su-30KI: se trata de un Su-27SK (monoplaza), que incorpora las actualizaciones de un Su-30, de alli su nombre - Ver una fotograf�a - Su-27KUB: es un avion de combate y entrenamiento naval biplaza (los asientos estan dispuestos como en la version 'IB'), en si el avion es una mezcla entre el Su-27IB (o Su-32FN) y el Su-33. Su-27UBM: version mejorada de la variante 'UB'. Su-27ACE: 'ACE' por "Advanced Control Experiment". Nota: La excelente aerodinamica y sus dos motores que le proporcionan un empuje estupendo, convierten al Sukhoi 27 en uno de los aviones mas flexibles y maniobrables jamas construidos. Entre sus maniobras cabe destacar la caida de cola y la famosa Cobra de Pugachev, esta consiste en hacer volar el avion durante un par de segundos en un angulo de ataque de 110 a 120 grados - ver video - Fotos disponibles: 13 (trece).